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制动波纹电阻器的工作原理是基于内光电效应。在半导体光敏材料两端装上电极引线，将其封装在带有透明窗的管壳里就构成光敏电阻，为了增加灵敏度，两电极常做成梳状。用于制造光敏电阻的材料主要是金属的硫化物、硒化物和碲化物等半导体。通常采用涂敷、喷涂、烧结等方法在绝缘衬底上制作很薄的光敏电阻体 及梳状欧姆电极，接出引线，封装在具有透光镜的密封壳体内，以免受潮影响其灵敏度。
制动波纹电阻器包括一些kW到达许多MW的制动功率（比如，制动波纹电阻器哪家好，一些为起重机和主要的牵引制动需要大功率），以及包括液体，强冷风和自然对流的冷却方式。通常，制动波纹电阻器经销商，冷却是通过简单的自然对流，制动波纹电阻器供应商，但是如果制动在船舶的空调系统上施加不可接受的负载后产生热损失，我们会增加一个空气与水的热换器来转移制动能量到船舶冷却水系统。大多数的船舶都带有一个冷却水系统，它能在整个船舶中循环冷却水，可用于空调和设备冷却。它通常是直接纳入到这些电路所示类型的电阻。
实芯碳质制动波纹电阻器：用碳质颗粒状导电物质、填料和粘合剂混合制成一个实体的电阻器。并在制造时植入导线。电阻值的大小是根据碳粉的比例及碳棒的粗细长短而定。特点：价格低廉，但其阻值误差、噪声电压都大，临沂制动波纹电阻器，稳定性差，目前较少用。金属玻璃铀电阻：将金属粉和玻璃铀粉混合，采用丝网印刷法印在基板上。特点：耐潮湿，高温， 温度系数小，主要应用于厚膜电路。
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